Harga Upah Jasa Borongan Konstruksi Jembatan di Medan

Harga Upah Jasa Borongan Konstruksi Jembatan di Medan          
           jika mencari Harga Upah Jasa Borongan Konstruksi Jembatan di Medan, langsung                                                                              saja hubungi 08116562065
                              Harga Upah Jasa Borongan Konstruksi Jembatan di Medan

Jembatan merupakan suatu konstrusi yang dibangun untuk menghubungkan dua jalan yang  terputus karena adanya hambatan seperti aliran sungai, lembah yang curam, jurang, jalanan yang melintang, jalur kereta api, waduk, saluran irigasi dan lainnya. Bisa dibilang jika jembatan merupakan sarana transportasi yang sangat penting, karena dengan adanya jembatan dapat menyingkat waktu tempuh ke suatu tempat atau wilayah.

Dalam pembangunan jembatan tentunya dibutuhkan pondasi yang kuat dengan tujuan untuk menahan seluruh beban jembatan ke dasar tanah. Beberapa instrument yang biasa digunakan dalam pembangunan pondasi jembatan yaitu piezometer, inclinometer, PDA, dan lainnya.

Jenis pondasi yang biasa digunakan untuk konstruksi jembatan yaitu steel pile, reinforced concrete pile, precast prestressed concrete pile, composite piles, concrete cast in place. Dengan pondasi yang kuat maka jembatan bisa berfungsi dengan layak dan bisa menahan beban yang diterima.

Fungsi Jembatan

Berdasarkan fungsinya, jembatan terbagi menjadi beberapa macam yaitu :

Jembatan Jalan Raya (Highway Bridge)

Sesuai dengan namanya, jembatan ini dibangun untuk sarana transportasi berbagai kendaraan seperti jembatan Ampera, Jembatan Suramadu, Jembatan Ampera dan lainnya.

Jembatan Jalan Kereta Api (Railway Bridge)

Jembatan ini dibangun khusus untuk jalur kereta api yang terhubung antar kota ataupun antar pulau.

Jembatan Pejalan Kaki/Penyebrangan ( Pedestrian Bridge)

Contoh jembatan ini sering kali kita lihat di jalur penyebrangan ataupun di setiap halte busway.

Sedangkan bahan baku pembuatan jembatan terbagi menjadi beberapa macam yaitu beton, kayu, beton prategang, baja dan komposit. Bahan konstruksi setiap jembatan disesuaikan dengan fungsi dan tingkat beban yang akan diterima jembatan.

Struktur pada Jembatan

Jika dilihat dari tipe strukturnya, jembatan dapat dibedakan menjadi beberapa macam, diantaranya adalah :

Jembatan Plat (slab bridge) : Elemen struktur horizontal yang berfungsi untuk menyalurkan beban mati ataupun beban hidup menuju rangka pendukung vertical dari suatu sistem struktur.

Jembatan Plat Berongga (voided slab bridge) : plat beton prategang yang biasa digunakan untuk bentangan yang lebih panjang pada jembatan.

Jembatan Gelagar (girder bridge) : terdiri dari I girder, box girder dan U/V Girder.

Jembatan Rangka (truss bridge) : menyusun tiang-tiang jembatan yang berupa rangka membentuk segitig. Setiap sturktur truss yang terhubung harus ditekankan terhadap beban statis dan beban dinamis yang diterima oleh jembatan.

Jembatan Pelengkung (Arch Bridge) : Sebuah jembatan yang terdapat struktur berbentuk setengah lingkaran dengan abutmen pada kedua sisinya.

Jembatan Gantung (Suspension Bridge) : Berfungsi sebagai pemikul langsung beban lalu lintas yang melewati jembatan tersebut. Seluruh beban yang lewat di atasnya ditahan oleh sepasang kabel penahan yang bertumpu di atas 2 pasang menara dan 2 pasang blok angkur.

Jembatan Kabel ( Cable Stayed Bridge) : menggunakan kable baja yang kuat dan kokoh untuk menahan setiap beban yang melewati jembatan.

Jembatan Cantilever (Cantilever Bridge) : Pada system ini balok jembatan dicor (cast insitu) atau dipasang (precast), segmen demi segmen sebagai kantilever di kedua sisi agar saling mengimbangi (balance) atau satu sisi dengan pengimbang balok beton yang sudah dilaksanakan lebih dahulu.

Komponen yang Digunakan pada Jembatan

Bearing

Bantalan yang berfungsi untuk mengurangi gesekan pada benda yang bergerak secara linear ataupun rotasi.

Expansion Joint

Komponen ini merupakan sambungan yang bersifat flexible sehingga saluran yang disambungkan memiliki toleransi untuk bergerak.

Span

Bentangan yang berada antara dua intermediate pendukung, material yang digunakan untuk pembuatan span sangat beragam seperti beton, baja, kayu, dan lainnya tergantung dari jenis beban yang diterima jembatan.

Konstruksi jembatan yang sudah selesai dibangun harus melewati tahap pengujian beban atau load test, tujuannya untuk mengetahui tingkat maksimum beban yang bisa diterima oleh jembatan. Selain itu, jembatan juga harus dipantau dengan structural health monitoring system (SHMS) agar ketika terjadi keretakan ataupun pergeseran bisa langsung diketahui.

info
 sebelumnya:http://www.sinartechmultiperkasa.co.id/

sumber: http://www.sinartechmultiperkasa.co.id/services/jasa-bangun-jembatan-s17184.aspx

PT. SINARTECH MULTI PERKASA

Jl. Primer No.12 Pasar 9 Helvetia. Medan, Medan

Sumatera Utara, Indonesia

Hp / WA: 08116562065/08116062065 / 0853-2020-2054

Faks: (061) 42068877

Situs web:       http://www.sinartechmultiperkasa.co.id

Situs web:       https://detradingindo.co.id

Situs web:       https://www.workshop.myartikel.com

Facebook:        https://www.facebook.com/sinartechmultiengineering

https://web.facebook.com/Pt- Sinartech -Multi-Perkasa-191290628133892 /

dan Lainnya.

Telepon: (061) 42068877

Email: pt.sinartech.me@gmail.com

Kami PT. Sinartech Multi Perkasa menerima  Jasa Konstruksi Sipil  yang Dibagikan:

§  Jasa Bangun Rumah

§  Jasa Bangun Gedung

§  Jasa Bangun Jembatan

§  Jasa Bangun Jalan Raya

§  Jasa Bangun Drainase

§  Jasa Bangun Bendungan

§  Jasa Bangun Waduk

§  Jasa Bangun Apartemen

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Jasa Bangun Ruko

§  Jasa Bangun Gudang

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Hotel Jasa Bangun

§  Vila Jasa Bangun

§  Jasa Bangun Cafe

§  Jasa Bangun Gedung Olahraga

§  Jasa Bangun Taman

§  Jasa Bangun Kolam

§  Jasa Bangun Joglo

§  Jasa Bangun Pondasi

§  Jasa Bangun Atap

§  Jasa Bangun Tangga

§  Jasa Bangun Lantai

§  Jasa Konstruksi Baja

§  Jasa Konstruksi Beton

§  Jasa Konstuksi Baja Ringan

Jenis Ruang Lingkup Pekerjaan Meliputi:

§  Pekerjaan Bumi

§  Basis Jalan

§  Kursus Dasar Jalan dengan batu pecah

§  Kursus Basis Jalan dengan CBT / Cement Treated Base

§  Pekerjaan Aspal / Campuran Panas

§  Aspal Cold Mix

§  Hot Mix dengan Aspal Normal

§  Hot Mix Dengan Modifikasi Bitumen (Multi Grade dan Modifikasi Bitumen Polimer)

§  Segel Bubur

§  Perkerasan Kaku

§  Konstruksi Jembatan

§  Chipseal Dengan Bitumen Yang Dimodifikasi

Jasa layanan kontraktor pengaspalan jalan, konstruksi jalan, pemasangan paving block, pengecoran jalan beton hotmix.

Jasa Layanan Pekerjaan Meliputi Pekerjaan Pengaspalan Jalan Aspal Hotmix untuk:

1.       Halaman Rumah

2.       Halaman Sarana Pengisian Bahan Bakar (SPBU)

3.       Area Parkir Perkantoran

4.       Area Parkir Rumah Sakit

5.       Area Parkir Ruko

6.       Area Parkir Pabrik dan Gudang

7.       Mal Area Parkir

8.       Jalan MHT

9.       Pengaspalan Ex. Galian Kabel

10.   Jalan Raya

11.   Jalan Lingkungan / Perumahan / Komplek dan sebagainya

Kami juga menerima Pemesanan di Wilayah Kota Medan, Pekan Baru, Palembang, Jambi, Aceh dan Sekitarnya.